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据了解，在生态环境部指导督促下，沿海地方对入海河流深入实施“一河一策”总氮治理，协同推进与上游流域、农业农村等污染防治攻坚行动。2023年，攻坚战区域内，200多条国控和省控河流入海断面水质全部消除劣Ⅴ类。渤海、长江口―杭州湾和珠江口邻近海域等三大重点海域近岸水质优良比例同比增长4.5个百分点，比2020年提升8.8个百分点。同时，重点海域入海排污口排查整治任务按计划推进，三大重点海域已累计整治修复滨海湿地约9200公顷，整治修复岸线约110公里，治理互花米草约3800公顷。
为更好服务企业货主，中铁快运南昌分公司立足市场定位，强化助企纾困，成立班列开行工作专班，深入开展赣闽两省“白货”市场调研，全面对接生产制造企业和物流企业的运输需求。该公司充分发挥市场化、专业化、网络化的优势，积极向企业代表了解有关货源结构、运输时效、服务价格等方面的意见建议，并签订战略合作协议和货源确认书，为广大企业货主提供政策支持和专业保证，制定全程科学化、普惠性的物流解决方案。同时，安排业务骨干全程盯控装车、货物加固等作业环节，严把作业质量关，全力确保列车顺利开行。
山东省委常委、统战部部长，省海外联谊会会长徐海荣表示，山东深入推进科学立法、严格执法、公正司法、全民守法，为推进中国式现代化山东实践提供了法治保障。随着经贸与投资往来日益频繁，鲁港澳的法治合作不断深化，为涉外经贸活动提供了优质高效的法律服务。希望鲁港澳律师界精英、法学专家继续发挥各自优势，以本次交流会为契机，深化机制对接，推动规则衔接，加强人才连接，为三地法治建设、融合发展贡献智慧力量，推动鲁港澳法治合作“更上一层楼”。
南铁相关负责人表示，此趟“白货”班列开行，铺设了一条定点、定线、定车次、定时、定价的经济、便利运输新通道，实现了产品物流的无缝对接，为后期班列编入运行图稳定开行奠定了坚实的基础，为企业货主提供了长期稳定的运力保障，将大幅提高赣闽两省至西南城市群间的“白货”运输能力和运输效率，促进区域贸易和经济发展，为推动现代化物流体系建设，助力铁路企业高质量发展，更好服务社会经济发展注入强劲动力。(完)