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据了解，津晋新能源重卡双重零碳物流通道试点从山西省孝义市往返天津港，试验性发运里程1500余公里，沿途使用三个加氢站补能，是全国首个中远距离纯商业运营的双重零碳物流通道试点项目，全程采用氢燃料电池重卡，实现零排放；运输过程采用5G+北斗+视频的监控方式，接单、进场装车、在途运输、卸货出场等环节全程在运营平台监控下完成，实现无死角监控；“点对点”“重去重回”的钟摆式运输方式，有效降低物流成本，从而达到运输企业效率、利益最大化。
戴惟德说：“作为世界第二大经济体，中国仍然是全球经济的巨大引擎。中国最近出台的便利境内外人员往来等政策表明了其继续开放的决心，跨国企业对此是非常欢迎的，使得他们有充分的信心继续在中国拓展业务。德勤在中国有着良好的客户资源，我们会继续加大在中国市场的投入，德勤在中国市场的很多领域都有增长潜能，我们的中国业务发展肯定会持续向好。”
澄城县经济并不发达，且偏远，至今未通高铁，老百姓出行只能到40公里外的大荔县乘坐高铁，或坐车走100多公里到渭南或西安。全县除了矿产，主要产业就是农业，却又干旱少雨。不过，这里也有一大优势，全县海拔362米至1272米，平均海拔684.6米，地貌多样，日照充足，年日照时间2616小时，又地处渭北平原，若能解决好引水灌溉的问题，也有发展现代农业的条件。
如今的梅洛已经是浙江宁波市一家电器公司的美洲区业务总监，负责对接美洲市场客户。4月中旬，梅洛又一次开启了他的广交会之旅。每天一大早，作为参展商代表的梅洛就来到展馆，一边整理展台上的展品，一边热情地迎接来自世界各地的采购商。他有着出色的跨文化沟通能力，可以用流利的英语、葡萄牙语和西班牙语同客户交流。每当有客户对产品感兴趣，梅洛都积极上前解答疑问，介绍产品特点，并耐心听取客户的需求和建议。“我在广交会上结识了许多新朋友，除了探讨商业合作的可能，我们还分享各自国家的文化和民俗风情，增进了理解和友谊。”梅洛说。