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塌方灾害发生后,梅州全力开展现场抢险救援工作,共调派应急、公安、消防、卫健、交通、通信等各类救援力量577人,调集各类救援车辆64辆,对事故区域进行网格化救援,开展地毯式搜救;并组织医疗专家救治伤员,共组织12名省级医疗专家、20名市级医疗专家、30辆救护车、200多名医护人员开展多学科会诊,采取针对性救治措施,尽最大努力救治受伤人员。

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  • 公开资料显示,梅大高速途经南岭莲花山脉,沿途多为山岭重丘地带,群山突兀、沟壑密布,地势陡峻、谷地狭小,远离城镇,大型机械难于发挥优势,施工难度以及施工量增加。全线桥隧比例达51%,为当时粤省山区高速公路中最高的,施工期间多次出现冒顶、塌方、透水等高风险情况。比如,大埔县广播电视台就在对梅大高速二期的报道中称,短短的9.8公里当中就有两条超千米的隧道,杨公岭隧道、三河隧道,因此项目建设必然造价高、施工难度大、安全风险高。

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    红庙村此前的主业是苗木和水稻种植,“深蓝计划”是村里第一个文旅项目。起初,项目以资产、资源两种形式入股,程铄钦团队持股51%,红庙供销社有限公司占20%,部分村民持股29%,村集体拿固定收益和分红收益,村民有分红收益、土地租金和薪金。去年,村集体因此增收40万元,村民增收近500万元。目前,合作模式转为团队与镇资产平台公司敲定年出杯量,每杯交纳固定租金,镇资产平台公司再拨付90%给村里。

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