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拥有32万亩森林的派潭镇,是全国6个“基层森林草原防灭火规范化管理”试点乡镇之一。森林面积大、火险隐患多,如何做到“打早、打小、打了”?“发动群众力量,做到山有人管、林有人护、责有人担。”派潭镇应急管理办公室主任黄文锋说,派潭镇以森林资源管理“一张图”为基础,将全镇38个村(社区)划分为58个网格,配备58名村级森林防火专职网格员,明确每名网格员的“责任田”。网格员在巡查时全天候开启“云巡护”系统,实现线上火险隐患检查巡护、任务派转、整治反馈等闭环管理。

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珠海市交通运输局有关负责人介绍,1号线首期项目试运营期间总客流463万人次,日均3664人次,常规客流量不足,导致运营成本较高。同时,根据《珠海市综合交通体系规划(2021-2035年)》,城市公共交通以发展大运量和常规公交为主。有轨电车作为低运量轨道交通系统,未纳入城市未来交通规划。且受制于道路资源有限,后续无法新建线路,难以实现有轨电车成网建设运营,无法发挥规模效益。经综合考虑、充分论证后,决定终止运营1号线首期项目,并启动梅华路路面修复工程。

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    蓝色经济是非洲复兴新前沿。非洲54个国家中有38个是沿海或岛屿国家,非洲大陆90%以上的进出口通过海上进行,蓝色经济因此成为非洲复兴的新前沿。非洲联盟先后出台《2050年非洲海洋整体战略》《非洲蓝色经济战略》等战略文件,为非洲蓝色经济发展设计蓝图。东非政府间发展组织、西非国家经济共同体、南部非洲发展共同体等区域经济组织也认识到蓝色经济发展的潜力。南非、塞舌尔、佛得角、肯尼亚等国发布蓝色经济相关政策来对接全非和区域战略。预计到2030年,非洲蓝色经济规模有望增至4050亿美元,创造5700万个就业机会。

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