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从佛山西站到番禺站是广佛南环城际铁路的路段，而从番禺站到东莞西站是佛莞城际铁路的路段。今天，这两条新建的路段开通之后，与东西两侧此前已经开通的佛肇城际、莞惠城际相连通，形成一条呈东西走向、长达258公里、横跨5座城市的交通“大动脉”。从西到东，列车通行时间最快只需要2小时45分钟，票价为153元。
在长三角地区科技资源共享服务平台上，类似上海光源这样的大科学装置就已经有了27个。不但这些装置实现了共享使用，长三角地区的企业、科研团队，还可以通过领用各省市发放的科技创新券，抵扣设施的使用费用。比如，上海市的创新券，每单由上海市财政按照服务费用的50%给予补贴，一年30万元封顶。即使使用的设施不在上海，同样也可以兑付。
中国科学院自然科学史研究所研究员、中国未来研究会副理事长刘益东认为，人工智能的飞速发展使拔尖创新人才的甄选与培养迫在眉睫。拔尖创新人才是做出原始创新的杰出人才，要“以成果论英雄”。拔尖创新人才的培养需要建立以学习者为中心的教育体系，让学习者利用技术手段向一流的教师和学者学习，学习系统化的前沿知识，实现精英教育的普惠化和人才的人工智能测试，实现从学历教育向能力教育转变，开启人工智能时代人才培养与评价的新模式。
李强指出，中日的发展对彼此都是重要机遇。中日经济已形成你中有我、我中有你的局面，为两国人民带来实实在在的福祉。中日经济互补优势将长期存在，在科技创新、数字经济、绿色发展、开拓第三方市场等方面还有巨大合作潜力。双方应当相互成就，共同维护产业链供应链稳定畅通和全球自由贸易体系。中方愿同日方持续开展多领域、多渠道、多层级友好交流，进一步便利人员往来，积极开展青少年交流，不断夯实中日友好合作的民意基础。