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针对网上视频反映“列车员在车上称山东人穷，被旅客怒怼后连忙道歉”，上海铁路局合肥客运段官方微博5月7日晚发布通报称，该客运段迅速组织调查核实。经了解，5月6日K1109次列车运行途中，列车员张某在服务过程中用语不当。对此，客运段诚挚道歉，将对涉事工作人员根据相关规定给予处理，该涉事工作人员也为自己的不当言语深感后悔并当众道歉。后续，将进一步加强工作人员教育，持续改善服务质量。
一是这些高铁线路于2009年至2014年间开通运营，10余年来线路上运行的时速300公里及以上的动车组列车一直实行单一票价机制，线路维护、车辆购置、设备更新、劳务用工等运营成本发生了较大变化，现有单一票价机制已经明显不适应市场化经营形势，迫切需要建立以市场为导向的票价机制，提升铁路运输企业市场化经营水平。
马德，敦煌研究院研究员、敦煌文献研究所原所长，兰州大学敦煌学研究所博士生导师、教授，甘肃省人民政府文史研究馆馆员，浙江省会稽山佛学高等研究院副院长，河西学院“祁连学者”特聘教授。从事敦煌石窟、文献、历史及中国佛教文化研究，出版《中古敦煌佛教社会化论略》等10余部著作，在国内外学术期刊发表论文180余篇。
过去一段时间里，消费者打开某电商APP搜索“沁州黄小米”，在推送的相关店铺中，“山西小米”“现磨新米”“原产地发货”等醒目标语，让大家难辨真假。同时，大大小小的实体商超里，总能发现标注“沁州黄”的小米，但仔细观察却发现，部分小米产自其他地区，亦或是虽为长治地区的小米，但产自“沁州黄小米”原产地划定的范围以外，存在冒牌农产品搭“顺风车”销售、地理标志被随意使用的现象。这些现象的长期存在，不仅损害了“沁州黄小米”的“金名片”，挤占了正牌产品的市场份额，更损害了地理标志保护区内生产经营者的集体利益。