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5月28日,在结业仪式之后,来自韩国汉阳大学信息系统专业的具道映给所有人写了一封信:“我在过去几天里经历了许多美好的瞬间。与同行韩国、中国和日本学生的交谈极大地拓宽了我的视野。我希望通过这个项目,在未来,彼此之间的交流能更加活跃。”
5月29日,北京市高级人民法院召开新闻发布会,发布《北京法院未成年人审判工作白皮书(2019-2024)》。北京市高级人民法院副院长任雪峰在会上通报,2019年至2024年4月,北京法院累计审结各类涉未成年人一审、二审案件25563件,其中民事案件占比88.3%,刑事案件占比10.1%,行政案件占比1.6%。
常泰长江大桥北起泰州泰兴市六圩港大道,跨长江往南止于常州新北区港区大道,位于泰州长江大桥与江阴长江大桥之间,是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道。大桥全长10.03公里,其中公铁合建段长5299.2米,由一座主跨1208米的钢桁梁斜拉桥、两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3×124米的连续钢桁梁桥组成。
“整个桥从设计到施工,有六个‘世界之最’,四个‘世界首创’。”常泰长江大桥项目部现场技术负责人葛增光告诉澎湃新闻,常泰长江大桥是世界上最大规模的多功能载荷非对称布置桥梁,最大跨度的斜拉桥,最大跨度公铁两用钢桁拱桥,拥有最大连续长度钢桁梁、最大尺度碳纤维复合材料拉索、最大强度桥用平行钢丝斜拉索。此外,大桥还首创了超大跨度斜拉桥温度自适应塔梁纵向约束体系、钢-混组合四塔肢空间钻石型桥塔结构、核芯混凝土索塔锚固结构、台阶型防冲刷沉井基础型式,体现了中国在桥梁建设方面的先进性和创新性。