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事故发生后，街道立即派相关分管领导协助‘中心’协调有关事项，区人社局负责联系优化保险理赔流程，派出所为开辟证明材料开具绿色通道，司法所统筹调度劳动关系领域、心理领域特邀专家调解员全程参与调解，驻“中心”律师团队则负责与涉事公司法律顾问沟通，法院方面则保障调解协议及时足额履行……所有的部门即时响应，有序协同。
林爽爽回忆，1991年2月19日父亲会见了台湾中华黄埔四海同心会执行长张琦，这也是他最后一次参加两岸联谊活动。在他与世长辞的两周前，还坐着轮椅出席了黄埔军校同学会理事扩大会议，并发表了热情洋溢的讲话。当听说中华黄埔四海同心会访问团即将访问大陆的时候，他心里非常高兴。3月30日傍晚，父亲在弥留之际仍然牵挂台湾黄埔同学、访问团校友。
对于该起事故中，自动紧急制动(AEB)功能为何没有成功避免碰撞，AITO汽车称，根据后台数据分析，事故发生前5分钟内有2次制动动作，车辆均能正常减速。事故车辆碰撞发生时车速为115千米每小时，超过问界新M7 Plus搭载的L2级辅助驾驶系统(非华为ADS2.0智能驾驶系统)的AEB工作范围，即车速4千米每小时至85千米每小时。