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深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目，项目西起沙河东路立交，东至广深高速，跨南山、福田两区，全长5950米。其中总部基地段全线下沉，下沉隧道段长度为1560米，地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道，时速80公里/时，辅道为双向6车道，时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。
本届文博会首次设立国际文化贸易展。国际展区面积从上届3000平方米扩大至本届2万平方米，60个国家和地区、302家海外展商线上线下参展，108个国家和地区、3万余名海外专业观众线上线下参会。土耳其挂毯、澳大利亚“澳白”珍珠、印度细密画、伊朗珐琅彩等展台人气持续高涨。全球规模最大的出版行业展会——德国法兰克福书展首次携特色图书亮相文博会。
上海市医疗保障局副局长张超表示，上海自2018年1月起在全市全面推行长护险制度，逐步构建形成长护险制度框架和政策体系，建立集经办申请、需求评估、护理服务、待遇给付、结算支付、监督管理等全链条运行机制，进一步推动长护险各项制度、服务、管理迈向标准成熟。未来，上海将围绕长护险保障范围、筹资机制、服务管理等方面持续探索，进一步促进建立更加公平适度的社会保障制度，进一步促进经济社会高质量发展，进一步促进传承中华孝老敬老的传统文化。
中新网杭州5月27日电(鲍梦妮 黄俊杰)“下一步新建、改建、扩建城市道路时都应当同步建设多类型地下管廊，推动城市交通地下空间安全集约利用，提高综合运维效益。”5月27日，浙江省住房和城乡建设厅党组成员、副厅长姚昭晖在介绍新修订的《浙江省城市道路管理办法》(下称《办法》)时，针对“马路拉链”问题作出上述表态。