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中国铁路北京局介绍,5月1日高峰日,北京局发送旅客160.7万人次。“五一”假期,北京局多个客站、线路客发量创历史新高。其中,5月1日北京南站(本站)、北京北站(本站)、清河站,5月4日天津西站、滨海站、清河城站、雄安站客发量创建站新高;5月1日,京沪高铁、京张高铁、京雄城际创线路开通以来新高。
早在2022年8月,中国报道网刊发浙江外国语学院“重要窗口”研究所所长张跃西教授的署名文章指出,“大黄山”要实现生态型、国际化和世界级战略目标,必须尽快破解四大关键瓶颈问题:一是多目标协同机制问题。各自为政,自行其是,势必难以形成合力,这很不利于优势共创和品牌共树,危害极大。二是战略策划与规划问题。目前规划不少,但精准度、挑战度和科学性还存在不少问题。三是构建新经济体系问题。“大黄山”战略目标必须由新型产业体系支撑才能得以实现,决不能“老调重弹”,老是“重复昨天的故事”。四是铸造世界级品牌问题。我们必须有铸造世界级品牌的凌云之志,但铸造品牌不能光靠“媒体广告”,关键是要提升世界旅游消费者对大黄山的认知,这一点至关重要。
通报还指出,玉溪市澄江市固定资产投资层层加码,部分经济指标失真。2023年,玉溪市向澄江市下达固定资产投资目标100亿元,澄江市发改局将目标调整为160亿元,分解下达到街道(乡镇)、部门,并要求街道(乡镇)、部门把建设规模和内容扩大,倒逼基层以纸面落实、“数字”落实来应付。统计督察抽查发现,一些规上企业工业总产值指标、固定资产投资项目完成投资指标失实率高。
“五一”假期,传统旅游城市热度不减,新兴目的地快速崛起,中国经济呈现满满活力。据文化和旅游部测算,“五一”假期全国国内旅游出游合计2.95亿人次,同比增长7.6%,按可比口径较2019年同期增长28.2%;国内游客出游总花费1668.9亿元,同比增长12.7%,按可比口径较2019年同期增长13.5%。