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会议指出,推动电动自行车以旧换新,是贯彻落实国家推动大规模设备更新和消费品以旧换新部署的重要举措,也是降低存量电动自行车安全风险、更好保障城市运行安全的迫切需要。要坚持程序规范与操作便利并重,进一步细化完善政策补贴实施细则,简化优化操作流程。要坚持前端更新与末端处置并重,加强全链条监督检查,确保实现闭环管理。前端要加强监督管理,严厉查处经营性改装、销售不合格产品等违法行为。末端要督促指导整车回收拆解企业与电池回收单位规范处置,坚决防止出现乱拆乱卖、环境污染、整车及零部件回流市场等。要加强政府引导,突出市场主导,强化社会参与,切实放大以旧换新政策集成效应。
20世纪90年代末,东北亚区域以次第型起飞及多层赶超的发展模式,实现了地区经济的飞跃发展。特别是进入21世纪以来,由于中国等后发国家实现了经济高速增长,不仅大幅度提高了东北亚区域在世界经济中的地位;区域内不同经济体的经济规模也发生了重大变化,从而使内部的经济构成出现了重大改变。东北亚区域经济深化合作将为全球发展带来哪些影响?如何应对合作面临的挑战?“一带一路”倡议如何影响东北亚区域经济合作?韩国江南大学国际研究生院国际经济与贸易博士生导师、特聘教授李学成近日就此接受中新社“东西问”专访。
北京市司法局表示,今年4月,北京市委依法治市委员会下发国际商事仲裁中心(北京)建设实施方案,聚力实施“54321”行动战略,即五大功能定位、四区联动布局、三方主体协同、两步走发展规划和一个实体平台建设。目前,核心承载区实体平台建设加速推进,朝阳CBD法律服务聚集示范区、丰台法务区、东城、海淀等特色法律服务生态区快速发展,“1+N”总体布局初步显现。
“‘国潮’品牌兴起与追求高品质生活形成交汇。”中国国际经济交流中心副理事长王一鸣表示,走向未来,要抓住消费结构升级的新机遇,推动“国潮”产品高端化、品质化,挖掘“国潮”品牌市场潜力,增强市场成长性,更好满足人民群众的高品质生活需求。(宋子节、肖聪聪、实习生王娈)