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当前，中国多项新能源技术和装备制造水平全球领先，产品物美价优，在国际市场广受欢迎。若把中国靠创新与竞争获得的产业优势冠以“产能过剩”而诋毁打压，那么，主宰全球高端芯片市场且仍不断加码补贴的美国，是不是首先要检讨自己的产能过剩？按照中国外交部发言人汪文斌的说法，这用中国话说就是“只许州官放火，不许百姓点灯”，用美国话说就是“我做了你不能学，我说了你必须做”(Do as I say not as I do)。
加征关税这种保护主义的老套手段，对于美国本土产业发展来说无异于饮鸩止渴，只会损害其相关产业的全球竞争力。“关税和怯懦正让美国汽车制造商陷入绝境”，彭博社专栏作家戴维·菲克林以此为题撰写专栏文章，狠批美国车企安于现状，面对电气化转型这一“世纪变革”时“令人吃惊地丧失了勇气”。“就像孤岛上的小鸟一样，美国的汽车制造商正在‘演化’，以适应一个奇怪的宜人环境——在这个环境中，他们可以在没有竞争对手的情况下变得又大又臃肿，然后渐渐失去飞行能力。”菲克林说。
最高法党组成员、副院长杨临萍，最高检党组成员、副检察长葛晓燕，全国人大常委会法工委副主任武增，国家安全部党委委员、副部长唐朝，民政部党组成员、副部长胡海峰出席座谈会。部分全国人大代表、全国政协委员、专家学者，中央有关单位以及最高法、最高检部门负责同志，北京法院有关负责同志以及部分新闻媒体记者参加座谈会。
其间，太原将高标准建设“晋创谷·太原”先行区，出台“晋创谷·太原”建设市级“1+7”政策体系，聚焦能源和新能源、先进制造、半导体和新材料等领域，加快推进中试基地等配套设施建设，常态化举办银企对接、项目路演、成果发布、政策宣讲等活动。目前，“晋创谷·太原”先行区已吸引一大批科研团队和科技型企业入驻。