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(二)准确适用权利人损失计算方法认定具体数额。司法实践中,侵犯商业秘密犯罪案件的情形较为复杂,对犯罪数额的认定,应当区分不同情形采取相应的计算方法。检察机关深入研判,全面审查涉案商业秘密是否因犯罪行为而为公众所知悉、侵权人窃取的商业秘密是否投入生产、产品是否流入市场、有无销售数额等关键事实,以商业秘密的许可使用费准确认定犯罪数额。

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我国宪法明确规定,非公有制经济是社会主义市场经济的重要“组成部分”,而不是“补充”。司法机关应当审慎对待每一个涉民营企业刑事案件,充分保护民营企业合法权益。如果企业或其法定代表人在经营中实施违法犯罪行为,应当依法追究,让其付出相应代价,但是“稳企业、保就业”应当在依法办案的同时,注重尽量不要让这个企业垮掉。对于民营企业来说,企业负责人很关键,如果不审慎对待,可捕可不捕、可判实刑可判缓刑,捕了、诉了、送进监狱,这个企业很可能就会垮掉,影响几百人甚至上千人的就业,还会影响当地的发展稳定。依法不捕、不判实刑,在依法办案前提下,采取从宽的办案方式,同时严格对企业进行依法治理、管控,是现代治理的有益探索,检察机关在组织试点。我们希望能够建立起与企业合规制度相融的检察工作制度,以丰富的检察实践,助力刑事追诉立法、司法、执法不断健全完善,适应经济社会更好、更稳、更高质量发展。

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    中国铁路国际有限公司相关负责人介绍,匈塞铁路诺苏段起自塞尔维亚诺维萨德站,经维尔巴斯站、巴奇卡托波拉站、苏博蒂察站,终至塞尔维亚和匈牙利边境,线路全长108.1公里,由中国国家铁路集团有限公司所属的中国铁路国际有限公司牵头的中方联营体实施EPC工程总承包,于2023年4月6日启动铺轨。中塞两国企业和建设者紧密协作,克服施工环境复杂、工期紧张等困难,全面采用中国先进铺轨装备和焊接工艺,累计使用中国企业生产的钢轨176.2公里,优化现场施工组织,强化安全质量控制,注重生态环保,确保了铺轨任务有序高效推进。目前,匈塞铁路诺苏段建设进展顺利,总体工程进度已完成80%以上。其中,诺维萨德至维尔巴斯区段工程基本完工,接触网已成功送电,轨道完成精调,并顺利通过欧洲第三方测试机构线路动态测试,实现了检测列车按时速200公里运行目标,各项性能指标表现良好,为确保匈塞铁路塞尔维亚段年内全线开通运营奠定了坚实基础。

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