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从一个更宏观的角度来看，新职业是社会发展过程中新的社会分工和专业化的表现，每一批新职业的更新，都见证着社会经济发展的新活力。还要看到，新职业的出现，往往意味着在这一领域存在巨大的人才缺口，如何培养适合新技术、新业态的人才，如何联结职业教育与产业需求，如何为新职业完善职业标准、行业规范，新职业在“转正”之后仍有较长的路需要探索。
“以前使用人工操作时，从钢板进去到小组立出来，整个流程需要花费13天，现在采取无人化产线，制造周期可以缩短至1天。”长兴海洋实验室船舶数字孪生技术研究中心负责人、研究员胡小锋介绍，这条无人化产线不仅缩短了无效的等待时间，还能减少人工数量，“原来这部分的船舶建造可能需要几十人，现在只要一两个人操作产线即可。”
秦涛说，相较于在开阔水面造一个新码头，旧码头改造更为复杂。该公司保留旧码头原始布局，一改集装箱码头常用的环形路线，而是创新采用反F形布局。同时为了做到绿色、低碳、环保相关要求，选择最大限度利用旧结构和旧材料，而不是全部推倒重来，最终在项目实施过程中做到了旧结构资源利用率达到70%，而拆除下来的30%，如混凝土、钢筋等都将被再次利用，同时没有对外出运出过一方废料，让工程对环境的压力降到最低。
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