最后，我还想特别强调青年交流。中法两国领导人在中法建交60周年互致贺电时，都提及要推进双边青年的交流合作。去年马克龙访华后，在致函感谢中山大学的信中也表达了“重新点燃两国青年人对彼此国家的兴趣，推进两国对对方青年的吸引力”的期望。今天，年轻人获取信息的途径多元，有自己的判断力和广阔视野，看问题比较客观理性，这对中法两国人民之间的交往大有裨益。青年人之间的交往加强了，“中法精神”才能延续到下一个甲子年。(完)

      据新华社布达佩斯5月2日电  （记者郑明达、康逸、陈浩）中匈共建“一带一路”务实合作主题年会2日在布达佩斯举行。中匈两国政府官员，商会和企业界代表以及两国主流媒体、智库负责人等约200人，围绕“引领中国―中东欧合作方向 共享发展机遇”的主题深入交流，达成多项务实合作成果，为中匈共建“一带一路”合作注入新的活力。曾道道人论坛网站1339

      据了解，随着我国产业结构优化升级，钢铁需求结构发生变化，建筑钢材需求趋势下降已成为行业共识，汽车、家电、船舶、机械等制造业用钢量稳中有升，风电、核电等新能源产业对钢铁的需求快速增长。此外，国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》为制造业、能源行业等钢铁需求带来新机遇，据测算，大规模设备更新可带动中高端工业用钢材消费增量约800万吨。曾道道人论坛网站1339

      从技术优势看，是先进而非落后。商品的价值规律从根本上决定着谁的技术更加先进，谁的产品附加值就高，就更有市场竞争力。中国新能源产业建立在长期研发投入积累的技术优势基础上，具有高科技、高效能、高质量的显著特征。以电池这个新能源汽车的关键部件为例，从液态锂电池到半固态锂电池，从充电一次续航1000公里的麒麟电池，到充电5分钟续航400公里的800伏高压碳化硅平台，中国新能源汽车的电池核心技术不断突破，安全性能更高、续航里程更长、充电速度更快。有日本汽车专家一语道破，之所以出现“中国产能过剩论”，是因为中国新能源汽车产品在创新、技术和产业链方面的发展速度让一些国家的传统汽车制造商难以应对。曾道道人论坛网站1339（撰稿：雷倩娴）