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不远处，西成高铁线上不时有列车呼啸而过。2017年底，西成高铁正式开通运营，时速可达250公里。秦岭天堑一夕贯通，“蜀道难”成为历史。2018年4月，贾和普第一次乘高铁从成都抵达剑门关。“在中国诗人李白的《蜀道难》里，他写下‘蜀道之难，难于上青天’。现在，从成都乘高铁到剑门关只需要一个多小时！如果李白再来古蜀道，他一定会写出不一样的诗句。”贾和普笑着说。
会议指出，推动电动自行车以旧换新，是贯彻落实国家推动大规模设备更新和消费品以旧换新部署的重要举措，也是降低存量电动自行车安全风险、更好保障城市运行安全的迫切需要。要坚持程序规范与操作便利并重，进一步细化完善政策补贴实施细则，简化优化操作流程。要坚持前端更新与末端处置并重，加强全链条监督检查，确保实现闭环管理。前端要加强监督管理，严厉查处经营性改装、销售不合格产品等违法行为。末端要督促指导整车回收拆解企业与电池回收单位规范处置，坚决防止出现乱拆乱卖、环境污染、整车及零部件回流市场等。要加强政府引导，突出市场主导，强化社会参与，切实放大以旧换新政策集成效应。
“大同、朔州都是动力煤，如果兼顾其他业务，反而效果不佳，这是一个总体的问题。即使有资金，你现在想转型，需要选对项目，转型是新手上路，从0开始。你可能有多年的煤炭产业积累和经验，但涉足另一个产业或者行业，你是新手。现在的时间都不给你练习的机会，无法承受。”廖占利表示，除非大集团一直在维持盈利，他们才会拿出资金进行转型的尝试，即使亏损，也有其他方面填补，小型或者民企很难承担这个转型风险。
中新网珠海5月27日电 (孙秋霞琴瑞轩)为深化与葡语国家及地区的税收合作，助力共建“一带一路”国家提升税收征管能力，5月24日至25日，国家税务总局横琴粤澳深度合作区税务局与“一带一路”税务学院·澳门第三期跨境联合培训在横琴举办，来自葡萄牙、巴西、安哥拉等9个葡语国家的18名财税官员参加培训。