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法国企业家阿诺・贝特朗发文指出，从产能利用率、库存水平以及利润率这三个关键指标分析，目前没有迹象表明中国“产能过剩”。彭博社分析显示，在电动汽车领域，中国绝大多数排名靠前的汽车出口商的产能利用率均处于国际公认的正常水平。如果真的存在所谓“产能过剩”“低价倾销”，那么产品在国际市场上应该价格持续低迷才对。但事实上，中国出口部分新能源汽车价格高于当地电动车型。数据显示，2019年中国新能源汽车平均每辆出口价格为5000美元，2022年则增加到2.2万美元，当年对欧洲出口的均价更是达到3万美元。

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香港正版老跑狗图自动更新中国石油大学（北京）新能源与材料学院化学工程与技术专业2021级硕士研究生，中共党员。获北京市“三好学生”，获第五届可再生能源比赛全国一等奖、挑战杯北京市一等奖和亚太建模一等奖。发表SCI期刊论文7篇。以第一或学生一作开发4项计算机软件著作权和1项专利。创立新型AI+沼气智能团队，开发厌氧消化大模型“CHATAD”。