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《草案》显示,有轨电车1号线首期运营方面存在的问题主要在以下几个方面:一是供电系统故障率高,供电系统故障率年均0.0775次/千列公里,高于行业标准(0.05次/千列公里);二是运营服务性差,因故导致中断行车运营事件77起,年均19起;三是运营成本高,自开通试运营至2020年底票款收入合计387万元,财政补贴拨款1.79亿元,每人次运输成本(含资产折旧)约67元。四是列车上线率低,首期配车12列,部分车辆长期缺件不能运营,目前能满足上线运营条件的车辆数为8列;五是车辆维保成本高,能满足上线运营条件8列均已达到架修年限,经市场询价整列车架修费用约360万元/列,8列电车架修总费用约2880万元。

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  • 早在2013年,滕王阁景区就面向中小学生推出了完整背诵《滕王阁序》免景区门票的活动。自2021年9月开始,“背诵《滕王阁序》免门票”已经成为南昌不限年龄的全年常态化活动,吸引全国各地游客前来挑战。一时间,靠自己背诵《滕王阁序》赢门票,成了英雄城南昌的热门打卡项目,每天都有不少“有备而来”的游客到滕王阁景区与数字虚拟人王勃“过招”。截至2024年3月31日,参与背诵《滕王阁序》免门票活动并顺利通关的游客人数已超过4万人。

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