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法国企业家阿诺・贝特朗发文指出，从产能利用率、库存水平以及利润率这三个关键指标分析，目前没有迹象表明中国“产能过剩”。彭博社分析显示，在电动汽车领域，中国绝大多数排名靠前的汽车出口商的产能利用率均处于国际公认的正常水平。如果真的存在所谓“产能过剩”“低价倾销”，那么产品在国际市场上应该价格持续低迷才对。但事实上，中国出口部分新能源汽车价格高于当地电动车型。数据显示，2019年中国新能源汽车平均每辆出口价格为5000美元，2022年则增加到2.2万美元，当年对欧洲出口的均价更是达到3万美元。

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最大的体育场西北师范大学地理与环境科学学院自然地理学专业2021级硕士研究生。曾获国家奖学金，被评为甘肃省优秀社会实践队员，获甘肃省地理学会创新创业奖。发表SCI期刊论文3篇，揭示绿洲人工林土壤水分耗散运移规律和尾闾湖植物优势种水分利用策略对生态输水的响应机制。累计志愿服务时长192小时，完成9篇报告。