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与高铁上的“霸座”行为类似，在飞机上“霸座”的人，同样令人厌恶。而且，在飞机上“霸座”的危险性远超高铁“霸座”。飞机上在飞行期间，不能“说停就停”，乘客遇到秩序混乱、暴力行为等情况时，也容易更加惊慌，这些都加重了保障机上安全的压力。机组成员特别是机上安全员，一方面要处理因为天气、技术因素而产生的突发情况，另一方面，还得应对有损机上安全的人为因素。前者或许是不可预知的，但后者却可以在很大程度上加以避免。将人为的安全隐患消除在萌芽状态里，才能从根本上捍卫飞行安全。
5月上半月，前、中期京津冀及周边区域北部、长三角区域南部、东北、华南和西北区域大部空气质量以优良为主，其余地区以良至轻度污染为主，受高压、偏南风控制影响，京津冀及周边区域中南部部分时段可能出现短时中度污染；后期长三角区域和西南区域大部空气质量以优良为主，其余地区以良至轻度污染为主，西北区域部分地区受沙尘过程影响，可能出现轻至中度污染，短时出现重度及以上污染。
南京师范大学副教授童星认为，家庭教育学的学科属性包括开放性、实践性和科学性，过度执着于传统学科评价标准将导致学科的自我禁锢、封闭僵化和快速式微。在知识快速迁移和方法多元交融的背景下，应加速家庭教育研究的学科化转向。为此，他建议，第一要以问题为中心，通过科学化的研究促进学科化发展，逐步形成自身知识体系；第二要由外促内，以外部建制搭建家庭教育研究平台，汇聚学科建设力量；第三要理论联系实际，开展循证家庭教育实践，提升家庭教育学科合法性。
中国铁路青藏集团有限公司机务部运用科主任科员甘才发介绍，青藏铁路西格段在建成通车时是单线铁路内燃机车牵引，运输效率相对较低。“如今，西格段已实现了复线电气化运营。2023年7月1日，青藏铁路西格段‘复兴号’动车组列车开行，西宁至格尔木的通行时间由通车初期的20多个小时压缩至6个小时以内，沿线近50万居民交通出行更加便捷。”