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从佛山西站到番禺站是广佛南环城际铁路的路段，而从番禺站到东莞西站是佛莞城际铁路的路段。今天，这两条新建的路段开通之后，与东西两侧此前已经开通的佛肇城际、莞惠城际相连通，形成一条呈东西走向、长达258公里、横跨5座城市的交通“大动脉”。从西到东，列车通行时间最快只需要2小时45分钟，票价为153元。
中国科学院院士、四川省人民医院院长杨正林建议，作为中国面向东盟开放合作的前沿和窗口，广西要依托好医学试验区，推动与上海合作组织成员国和东盟国家的医学创新合作，同时利用好广西优越的生物医药、现代农业、健康旅游等资源，推动健康农业、健康装备、健康食品等相关领域合作共荣，形成独具广西特色的主动健康发展模式。(完)
六年来，一些改变悄然发生：基础设施进一步互联互通、产业和科创进一步做大做强，在这背后，最让当地百姓有感的，就是推动了173项政务服务事项的跨省通办，其中不少跨省通办的事项，就是最早在长三角试点，然后慢慢向全国辐射的。这种打破省界之间的藩篱，给群众和企业带来便利、给经济和社会发展带来动力的做法，还有哪些？将来，三省一市的一体化，还可以从哪些领域深化？《新闻周刊》本周视点关注：长三角的一体化发展。
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