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现场，首批“助企廉政警官”、浙江台州温岭市公安局经侦大队民警林巧波讲述了一起职务侵占案，“2023年下半年，我们在上门帮助某上市企业开展‘内部贪腐犯罪预防’风险自查过程中，获取了一条公司内部业务员职务侵占线索，犯罪嫌疑人陈某通过虚构业务单的方式套取公司资金，侵占资金达70余万元。”目前，该案件已成功侦破，警方帮助企业追回全部损失。
摆脱门票经济，对旅游目的地的地方经济有较大促进作用。自然景观不是哪个公司、哪个人群、哪个部门的资源，而是整个城市的资源。2002年，浙江杭州秉持“还湖于民、与民共享”精神，宣布杭州西湖景区免费对公众开放，成为我国首个5A级免费景区。花港观鱼、柳浪闻莺、曲院风荷……这一个个耳熟能详的著名景点，在过去的二十多年中，向全世界游客敞开大门。杭州不仅收获了相当数量的游客——这些游客大大提升了商贸服务业的发展，刺激了交通、餐饮、文创等产业的二次消费，为地方经济带来可观收益，也收获了大气、包容、美丽的城市形象。
加征关税这种保护主义的老套手段，对于美国本土产业发展来说无异于饮鸩止渴，只会损害其相关产业的全球竞争力。“关税和怯懦正让美国汽车制造商陷入绝境”，彭博社专栏作家戴维·菲克林以此为题撰写专栏文章，狠批美国车企安于现状，面对电气化转型这一“世纪变革”时“令人吃惊地丧失了勇气”。“就像孤岛上的小鸟一样，美国的汽车制造商正在‘演化’，以适应一个奇怪的宜人环境——在这个环境中，他们可以在没有竞争对手的情况下变得又大又臃肿，然后渐渐失去飞行能力。”菲克林说。
市场经济原理表明，基于全球市场的供需匹配有利于提升效率。供需原理是市场经济的基本原理。在经济全球化的现实条件下，世界经济早已成为不可分割的整体，生产和消费都是全球性的，需要在全球范围内进行供需的有效匹配和调节。企图仅用本国或者“小圈子”的产能来满足需求，事实上难以做到，也必然造成全球范围内的重复建设、效率低下、成本高企，割裂全球产供链，冲击全球经济体系。比如汽车产业，就是在全球生产、全球销售中发展壮大起来的。2023年，德国汽车产量仅20%在国内销售、约80%销往国际市场，日本汽车产量约50%销往国外，而中国新能源汽车海外销售仅占产量的12.7%，指责中国“产能过剩”毫无道理。