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问：有报道称，中国“倾销”新能源汽车等产品，反映出中国有关产业存在“产能过剩”。请问你有何评论？答：对中国新能源产品“产能过剩”的指责，既不符合客观事实，也不符合经济规律。中国不存在大范围、持续的“产能过剩”，没有对外输出所谓“过剩产能”。中国有关产品主要供给国内市场。2023年，中国新能源汽车销量为949.5万辆，国内销售占87.3%，出口仅占12.7%。中国新能源汽车在欧洲平均价格高于国内销售价格，不存在所谓的“低价倾销”问题。各国都会多生产并出口本国具有比较优势的产品，这是国际贸易的本质，也是经济学的基本原理。如果生产超出本国所需就被称为产能过剩，要求压减产能，那么还拿什么来开展国际贸易？如果中国出口电动汽车是产能过剩，那么德国80%、日本50%、美国25%的汽车产量用于出口，难道不是更严重的产能过剩吗？近期，跨国汽车巨头纷纷宣布追加对华投资，加大对电动、智能汽车投入，与中国新能源产业实现优势互补、合作共赢。个别国家罔顾业界呼声，给中国扣上“产能过剩”的帽子，充分说明所谓“产能过剩”并非市场定义下的结论，而是人为制造的虚假叙事，目的在于遏制中国高质量发展，剥夺中国正当发展权利。恐怕真正“过剩”的不是中国的产能，而是有关国家缺乏自信的焦虑。
董扬介绍，《农业生物多样性》于2023年11月1日入选“中国科技期刊卓越行动计划高起点新刊项目”。作为中国西南地区唯一入选该项目的生物学领域英文科技期刊，《农业生物多样性》的创办将为推动高校的学科建设、创新学术生态、提升国际学术影响力提供重要支撑，为长期以来缺乏专业学术期刊的农业生物多样性领域提供重要平台。(完)
对于《报告》提出的“保持货币信贷供给与实体经济高质量发展的有效融资需求相适配”，民生银行首席经济学家温彬表示，融资结构要“有升有降”，推动公司信用类债券和金融债券市场发展，畅通民营企业信贷、债券、股权融资渠道，支持直接融资加快发展，进而更加适配先进制造、科技创新、绿色低碳、数字经济等新兴产业、新动能领域需求。
吕莉霞表示，在日常生活中，甲亢患者要保持情绪稳定，补充足够的蛋白质、碳水化合物、维生素和矿物质，禁食海带等含碘量高的食物。此外，还要减少与碘酒等含碘物质接触。对于甲减患者，因其常并发血脂异常，所以饮食中脂肪摄入应控制在总热量的20%左右，限制食用油炸、肥肉等高脂肪食物，均衡营养，避免过重体力劳动。