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针对网上视频反映“列车员在车上称山东人穷，被旅客怒怼后连忙道歉”，上海铁路局合肥客运段官方微博5月7日晚发布通报称，该客运段迅速组织调查核实。经了解，5月6日K1109次列车运行途中，列车员张某在服务过程中用语不当。对此，客运段诚挚道歉，将对涉事工作人员根据相关规定给予处理，该涉事工作人员也为自己的不当言语深感后悔并当众道歉。后续，将进一步加强工作人员教育，持续改善服务质量。
与此同时，“下沉式旅游”也成为社交媒体上的热门话题，这一现象在旅游订单的同比增速上也可以体现：一二线城市小于三四线城市，三四线城市小于县域市场。例如，安吉、桐庐、都江堰、阳朔、弥勒、义乌、婺源、景洪、昆山、平潭是热门县域旅游目的地，旅游订单平均增长36%。
早在2022年8月，中国报道网刊发浙江外国语学院“重要窗口”研究所所长张跃西教授的署名文章指出，“大黄山”要实现生态型、国际化和世界级战略目标，必须尽快破解四大关键瓶颈问题：一是多目标协同机制问题。各自为政，自行其是，势必难以形成合力，这很不利于优势共创和品牌共树，危害极大。二是战略策划与规划问题。目前规划不少，但精准度、挑战度和科学性还存在不少问题。三是构建新经济体系问题。“大黄山”战略目标必须由新型产业体系支撑才能得以实现，决不能“老调重弹”，老是“重复昨天的故事”。四是铸造世界级品牌问题。我们必须有铸造世界级品牌的凌云之志，但铸造品牌不能光靠“媒体广告”，关键是要提升世界旅游消费者对大黄山的认知，这一点至关重要。
据《台湾通史》记载，宋元时期，闽南人开始移居台湾；台湾之人，中国之人也，而又闽粤之族也。这说明台湾人就是中国人，尤以福建、广东人为主体。据统计，在日本占据时期，全台湾375万汉族人口中，就有311.5万人祖籍福建，约占汉族人数的83%；而福建人当中，仅漳州、泉州两府就有逾300万人，约占闽籍人数的90%。