新京报讯（记者左琳）新京报记者从中铁隧道局获悉，5月28日，由云桂铁路云南有限责任公司建设管理、中铁隧道局集团承建的中缅国际铁路重要组成部分——云南大理至瑞丽铁路高黎贡山隧道1号竖井转入正线施工后，顺利完成第一模正洞衬砌。据悉，衬砌是为防止围岩变形或坍塌，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构。1号竖井于2016年6月开始施工，2020年9月完成主副井井筒掘砌，2023年5月完成井底车场施工开始改绞换装，2023年12月开始正线施工，2024年5月完成正洞第一组衬砌，目前所有辅助通道均已转入正线施工。目前，高黎贡山隧道正洞隧道累计完成17.8公里，剩余16.7公里；平导完成18.2公里，剩余16.4公里。1号竖井顺利完成第一模正洞衬砌，标志着大瑞铁路高黎贡山隧道向着全面贯通的目标任务再次大步抵近。大瑞铁路全长330公里，是服务“一带一路”建设的重点工程，也是迄今为止穿越横断山脉的第一条超级铁路，被行业内称为“世界上最难修的铁路”。作为大瑞铁路全线控制性工程，高黎贡山隧道全长34.538千米，位于怒江车站至龙陵车站区间，地处怒江西岸，横断山脉最南部，穿越高黎贡山，地质极其复杂，全隧采用“贯通平导+1座主（副）斜井+2座主（副）竖井”的辅助坑道设置方案，其中，斜井主井长3850米，副井长3870米，开工建设时为国内铁路最长斜井；1号竖井主井深762.59米，副井深764.74米，为国内最深铁路竖井。编辑 刘倩 校对 张彦君

      发动海外战争制造持久性人道主义灾难。美国布朗大学“战争代价”项目网站2023年5月发布的研究报告显示，“9·11”事件后，在美国进行海外“反恐”战争的战区，总死亡人数至少为450万至470万人，其中因战争破坏经济、环境、公共服务以及卫生基础设施所造成的间接死亡人数约达360万至380万人。(注138)太阳成集团

      最后，中法合作将能够对世界经济发展起到重要作用。经贸关系是连接中欧之间的最重要纽带，也可以说是中欧关系的压舱石。中欧产业链、供应链、价值链深度相嵌交融，彼此谁都离不开谁。2022年，中欧双边货物贸易总额达8473亿美元；2023年，欧盟统计局的数字是7379亿欧元。在双边经贸合作中，法国是中国在欧盟第三大贸易伙伴，中国是法国在欧盟外的第一大贸易伙伴，2023年双边贸易额达789亿美元。太阳成集团

      董哲：如前所述，洞穴类型遗址与露天旷野类型遗址，是旧石器遗址的两种类型。旷野类型遗址一般分布在河流二级及更高级的阶地上，古人类在这类遗址一般进行临时或短暂的活动，主要是利用河漫滩的河流砾石打制石器，而不会选择在这里居住：一是没有任何遮风挡雨的地方，二来住在河边很危险，凶猛的食肉动物常会在夜间到河边喝水。太阳成集团（撰稿：施恒若）