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聂磊:主要考虑到这4条高铁覆盖华南、东中部经济较为发达地区,综合交通运输体系较完善,各种交通运输方式竞争充分,且开通10余年来一直实行固定、单一票价机制,其间高铁运营维护成本发生了较大变化,现行票价机制已明显不适应市场化经营形势。票价优化调整后与其他交通运输方式的比价关系更为合理,有利于充分发挥综合交通运输体系作用。
朱文忠:固定、单一的票价机制是指同一高铁线路、同一站间、同一速度等级的动车组列车,不分淡旺季、开车日期、发到时刻、旅时长短等因素,均执行相同的票价。市场化票价机制是指综合考虑季节、日期、时段、旅时等因素,以公布票价为上限,对动车组列车票价实行不同幅度的折扣,充分体现有升有降、优质优价的市场原则。
从中国和美国对比看,按PPP法计算,2021年中国GDP为28.82万亿美元,美国为23.59万亿美元,中国GDP比美国多5.23万亿美元,排在世界第一位,超过美国GDP22.17%;占世界GDP的比重为18.91%,高于美国3.43 个百分点。按汇率法计算,2021年中国GDP为17.81万亿美元,美国为23.59万亿美元,中国GDP比美国少5.78万亿美元,排在世界第二位,低于美国GDP 24.50%;占世界GDP的比重为18.52%,低于美国6.01个百分点。显然,按PPP法与按汇率法计算的结果相比,中国与美国的前后排位完全调了个。
十三、阿方赞赏中方长期以来在双多边场合就支持巴勒斯坦问题和巴勒斯坦人民不可剥夺的权利所采取的立场,赞赏中国国家主席习近平就解决巴勒斯坦问题提出的主张,以及中方在巴勒斯坦问题上提出的一系列倡议和主张;赞赏中方在巴勒斯坦问题上秉持公道正义,为推动和平进程付出了不懈努力;赞赏中方支持巴方改善民生、发展经济,向巴方提供人道主义援助,并致力于推动巴勒斯坦国成为联合国正式会员国。