四川省交通运输厅副厅长宁坚表示，政策法规协同是深化区域执法协作、推进区域协同共治的基础和关键，川渝两地未来将在更高层次上推进政策法规协同，包括深化区域立法协同、深化信用管理协同、持续推进执法标准统一等。此外，川渝两地还将推进执法系统互联互通，制定《川渝地区违法抄告线索共享应用技术方案》，打造线上执法协同模块，实现线索移送、案件移送、证据协查、文书送达、信息抄告等执法协作线上运行，有效强化区域执法协作信息化支撑，切实提升川渝两地区域执法协作数字化水平。(完)

      其实，一座是老桥，被认定为危桥，禁止机动车通行；一座是新桥，自2020年9月开工，原预计2022年12月竣工，却至今迟迟未建成。新桥为何还未竣工？据悉，是由于当时两侧引桥和接线的相关手续没有拿到，加上大桥吴中段随之而来的改线，造成了工程的整体延后。fun88体育官方手机版

      上海“一网统管”、浙江“最多跑一次”、福建“生态云”……近年来，我国智慧城市从建设各类独立的“点状”信息化系统，到各部门依据管理职能提供“条线”数字化应用和服务，再到逐步探索推进跨部门、跨业务、跨系统的“面上”集成应用，形成了一系列标志性成果。fun88体育官方手机版

      邮轮经济作为新的经济增长点，产业链长、带动性强，对推动扩大内需、释放消费潜力、培育发展新动能、促进国内国际双循环良性互动具有重要意义。近年来，国家出台了多项促进邮轮经济发展的政策措施，邮轮产业方兴未艾、生机勃勃。同时，实践中也反映出我国在国际邮轮靠港补给方面存在制度短板，亟需通过国家立法创新制度规范，建立长效机制，打堵制度堵点，推动邮轮经济持续健康高质量发展。为此，司法部于去年12月底牵头组建立法工作专班，系统梳理现行法律制度和政策文件，在征求中央有关单位和有关地方人民政府意见，开展实地调研，听取邮轮经营企业、船供企业意见，以及召开专家论证会并向社会公开征求意见的基础上，会同国家发展改革委、海关总署等部门反复研究修改形成了《规定》草案。2024年3月22日，国务院常务会议审议通过了《规定》草案。2024年4月22日，李强总理签署第780号国务院令，公布《规定》，自2024年6月1日起施行。fun88体育官方手机版（撰稿：谢刚鸣）