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清华大学文科资深教授汪晖以《中国化、中国式现代化与多元一体的文明进程》为题发表演讲。“人民是历史的创造者，以人民为中心是中华文明史观的灵魂。中国革命和改革进程的中国化问题，也建立在人民史观之上。”汪晖说，中国历史不同文化的相互交往、竞争和融合，最终成为以中国化为主导方向，中国文明生生不息的内在力量。他期待，中国式现代化通过焕发古老文明的新活力，以物质文明与精神文明的协调发展、人与自然的和谐共生等精神价值，为世界探索出一条和平发展之路，为人类命运共同体的形成贡献力量。
为何会产生上述区别？北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员、沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔告诉中新财经，传统车企方面，中国品牌起步期大多定位较低，所以推出子品牌顺序是由下而上的；“造车新势力”方面，借助于新能源技术“弯道超车”，部分车企首款车型就建立了高端形象，所以子品牌就可以由上而下渗透。
王毅表示，中国和巴西都是发展中大国和新兴经济体代表，同为金砖主要成员，两国关系超越双边范畴，具有战略性和全局性影响。今年是中巴建交50周年。在这一承前启后的重要历史节点，双方应系统总结两国关系50年发展的成功经验，结合国际形势变化和各自发展战略，以前瞻性眼光做好战略规划，为中巴关系注入新的时代内涵，确定新的发展目标，共同迎接下一个“黄金50年”。
令人惊叹的“特斯拉速度”，离不开上海在推进高水平开放上的革命性流程再造：并联审批，边建设边审批；在流程上做“减法”，实行“容缺后补”等机制；在服务上做“加法”，升级审批服务一体化体系……“特斯拉审批模式”倒逼规则改变，优化审批路径，被复制推广到临港新片区及整个上海，为上海加快构筑更高质量的现代化产业体系提供了有力支撑。