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产业发展规律表明，基于科技进步的优质产能有利于可持续发展。绿色低碳是大势所趋，全球对新能源产品的需求持续扩大，新能源产业的发展空间依然十分广阔。据国际能源署研究，为实现碳中和目标，2030年全球新能源汽车销量需要达到约4500万辆，是2023年的3倍多；2030年全球动力电池需求量将达3500GWh，是2023年全球出货量的4倍多，均远超目前全球供给能力。同时，全球新能源产业正在从“孕育期”向“成长期”转换，离“成熟期”还有相当距离，技术和产品快速更新迭代，将不断催生新需求、激发新动能、创造新产能 。先进产能非但不会过剩，反而是相对不足的。
“不仅可以方便地以旧换新，还能享受额外优惠，真不错。”在重庆渝北区一家汽车商城，前来选购汽车的消费者王鑫说。3月份，重庆市商务委员会等联合实施汽车消费购置补贴政策，每车补贴2000元至3000元，鼓励汽车消费。在政府补贴基础上，该汽车商城又对部分车型叠加最高5000元补贴，为消费者带来更大实惠。
那天，他们谈了很久的话。情绪稳定后，罗六斤终于重新拨出了亲情电话。“对不起，妈妈，最近我闹了点小情绪。”他像小孩子一样给电话那头的妈妈认错，得知母亲病情已经好转、姐姐承诺一直照顾时，罗六斤悬着很久的心终于停了下来。末了，妈妈的一句“儿啊，好好改造，妈还要等你回来”让罗六斤又忍不住抽噎。挂断电话后他再次抱头痛哭。
持续推进技术创新。从20多年前开始，中国企业就在新能源领域持续进行研发投入和产业布局，形成了独有的技术优势。以电池这个新能源汽车的关键部件为例，从液态锂电池到半固态锂电池，从充电一次续航1000公里的麒麟电池，到充电5分钟续航400公里的800伏高压碳化硅平台，电池核心技术不断突破，安全性能更高、续航里程更长、充电速度更快。