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六年来,一些改变悄然发生:基础设施进一步互联互通、产业和科创进一步做大做强,在这背后,最让当地百姓有感的,就是推动了173项政务服务事项的跨省通办,其中不少跨省通办的事项,就是最早在长三角试点,然后慢慢向全国辐射的。这种打破省界之间的藩篱,给群众和企业带来便利、给经济和社会发展带来动力的做法,还有哪些?将来,三省一市的一体化,还可以从哪些领域深化?《新闻周刊》本周视点关注:长三角的一体化发展。
5月15日起,中国在13个港口实施外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策,并配套推出支持促进邮轮产业发展若干措施。5月24日,巴哈马籍“地中海”号邮轮靠泊天津国际邮轮母港,来自哈萨克斯坦、俄罗斯、马来西亚等多个国家的近800名外籍旅客享受到了新政策带来的通关便利。可免填入境卡,免予留存指纹生物信息和免盖入境验讫章,通关效率较新政实施前可节省约三分之一的通关时间。
这笔不多的钱却等了2年多,而且还是3个农民工的工资。2021年冬季,周师傅和妹夫、弟弟一起在西咸新区空港绿地新城四期项目做水电安装,受聘于牛某某水电班组,当时每人被拖欠了逾万元工资,2021年年底向空港新城劳动监察支队投诉后被受理。两年半过去了,尽管劳动监察部门一直在努力“协调”,3人被拖欠的钱也一分也没拿到,当时和他们一起打工的十多人情况也一样。而且周师傅家里,还有一个身患白血病正在治疗的14岁儿子。
长三角一体化发展上升为国家战略,今年已经迈入了第六个年头。六年间,沪苏浙皖三省一市除了各自获得长足发展之外,无论是便利群众的互联互通、还是促进产业和科技发展的跨区域协作,都展示了区域间合作的无限可能。过去,不少城市间的关系是竞争大于合作,长三角一体化的宝贵之处在于,给了我们多一种维度来思考一个区域的发展,共同发挥优势,一起把蛋糕做大。