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公开资料显示，梅大高速途经南岭莲花山脉，沿途多为山岭重丘地带，群山突兀、沟壑密布，地势陡峻、谷地狭小，远离城镇，大型机械难于发挥优势，施工难度以及施工量增加。全线桥隧比例达51%，为当时粤省山区高速公路中最高的，施工期间多次出现冒顶、塌方、透水等高风险情况。比如，大埔县广播电视台就在对梅大高速二期的报道中称，短短的9.8公里当中就有两条超千米的隧道，杨公岭隧道、三河隧道，因此项目建设必然造价高、施工难度大、安全风险高。
伴随探月工程同步成长的孙泽洲，34岁就被任命为嫦娥一号卫星副总设计师，38岁被任命为嫦娥三号探测器系统总设计师。探月三期工程正式立项时，34岁的张高被任命为嫦娥五号探测器副总指挥。同期，4名不到40岁的青年拔尖人才也走上了嫦娥五号探测器副总设计师的岗位……
工作多年来，让于霞印象最深刻的一件事，是2018年10月，一名年轻孕妇在旅途中突然出现早产迹象。面对突发情况，于霞保持冷静，让列车员将药箱、产包等必备的接生物资迅速送达车厢。凭借日常积累的应急处置经验，于霞坚定地担起了临时接生员的角色，在乘务人员的协助下，顺利帮助这名年轻母亲诞下一名健康的女婴。
据顶端新闻报道介绍，着火大礼堂全名为“河南大学河南留学欧美预备学校旧址大礼堂”，礼堂由许心武任校长时组成大礼堂建筑委员会，其中李敬斋、杜岫僧、瞿文琳担任常务委员，分负设计、经济、工程责任，河南大学工程学院教授鄢少章负责绘图及工程管理工作。历时三载(1931—1934)，耗资二十一万大洋建成。占地面积3932平方米，总建筑面积4687平方米。楼上楼下可容纳3000多人，具有极高的实用价值和艺术价值，是全国近代建筑艺术精品。而河南留学欧美预备学校旧址作为近现代重要史迹及建筑，2006年被列为第六批全国重点文物保护单位，大礼堂正是其中一部分。