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根据回访反馈，“综合查一次”联合执法机制提升了行政执法效率，缩短企业迎检时间，受到企业主体欢迎和支持。调研组报告显示，以危险货物道路运输行业检查为例，每个部门检查一家企业需要45分钟至一小时，采用传统的检查方式，一家企业需数个小时应对多个部门的不同检查。实行“综合查一次”联合执法后，交通运输、公安、应急管理、市场监管等四个部门同时检查，约45分钟即可对一家企业提供38项“诊断报告”和综合“治疗意见”，相当于将检查时间缩短为四分之一，检查次数也减少为四分之一，从而减少行政执法对企业正常营业活动的干扰，实现对营商环境的进一步优化。
以美国为首的部分西方国家一直在力推所谓的去风险化，他们通过编织炮制“中国产能过剩论”这一对华战略竞争的新剧本，试图在国际社会捏造中国是国际经济秩序“破坏者”，在其国内捏造中国“威胁”美西方国家安全和发展的假象，为其凝聚国内共识，在国际社会贬损中国形象、争取国际话语权寻求契机。“中国产能过剩论”本身带有强烈的贸易保护主义色彩，不过是西方“中国崩溃论”“中国发展陷阱论”的变种。它通过虚假叙事将意识形态因素与经济、技术、安全等领域的大国竞争紧密挂钩，以“产能过剩”为借口，采取贸易保护措施，试图通过“产能过剩论”叙事，设定中国的“恶性竞争”不仅导致美国“受伤”、中美关系停滞不前，还造成全球面对中方“挑战”无力应对的后果，从而为美西方国家与中国争夺国际产业竞争领先地位，遏制中国提供“正当性”理由，其本质上是污名化中国、唱衰中国和技术上围堵中国的一贯伎俩。
据国家移民管理局边防检查管理司副司长龚耀介绍，上海浦东、广州白云、北京首都、成都天府、杭州萧山等大型国际机场口岸出入境客流稳步增长，预计日均出入境人员分别为8.8万、4.1万、4万、1.7万、1.3万人次。随着港澳居民与内地居民“北上南下”双向奔赴热潮持续，加之“五一”期间港澳地区将举办多场大型演艺活动和烟火表演，毗邻港澳陆路口岸通关流量将明显增多。其中，深圳罗湖、福田、深圳湾口岸预计将达到19.4万、19.1万、13万人次，珠海拱北、青茂、港珠澳大桥口岸日均出入境人员预计将达到32万、11万、11万人次。
据介绍，“海葵一号”每天可处理原油约5600吨，交付后将与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”共同服役于我国第一个深水油田――流花11-1油田，创新形成国内首次“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式，为我国深水油气田高效开发提供新方案。