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从技术优势看，是先进而非落后。商品的价值规律从根本上决定着谁的技术更加先进，谁的产品附加值就高，就更有市场竞争力。中国新能源产业建立在长期研发投入积累的技术优势基础上，具有高科技、高效能、高质量的显著特征。以电池这个新能源汽车的关键部件为例，从液态锂电池到半固态锂电池，从充电一次续航1000公里的麒麟电池，到充电5分钟续航400公里的800伏高压碳化硅平台，中国新能源汽车的电池核心技术不断突破，安全性能更高、续航里程更长、充电速度更快。有日本汽车专家一语道破，之所以出现“中国产能过剩论”，是因为中国新能源汽车产品在创新、技术和产业链方面的发展速度让一些国家的传统汽车制造商难以应对。
华中师范大学新闻传播学院网络与新媒体专业2020级学生，中共党员。曾获第三十三届中国新闻奖一等奖、第四十届湖北新闻奖一等奖、第九届中国大学生公共关系策划创业大赛国家三等奖、第十六届中国大学生计算机设计大赛中南地区赛二等奖。发表学术论文3篇。
新疆大学智能制造现代产业学院机械工程专业2020级学生，中共预备党员。曾获“中国大学生自强之星”、第十届全国大学生机械创新设计大赛国家级一等奖、“一带一路”暨金砖国家技能发展与技术创新大赛国家二等奖、第十三届全国大学生电子商务“创新、创意及创业”挑战赛国家级二等奖。
法国国立东方语言文化学院院长让-弗朗索瓦・于歇在致辞中表示，法国有重视中国的学术传统，法中建交60年来，两国社科学术交流不断加深，研究领域持续扩展，既包括语言文化等传统领域，又有社会学、经济学等当代研究，双边学术合作潜力巨大。