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十余年来,中欧班列开行规模不断扩大。中欧班列是新型国际运输组织方式,具有便利快捷、安全稳定、绿色经济等显著优势,已成为广受欢迎的国际公共产品,开行数量保持强劲增长态势,特别是2016年统一品牌后,中欧班列迎来了规范开行、快速发展新阶段。2016年至2023年,中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列,增长近10倍,年均增长39.5%。开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的7个月。自2020年5月起,中欧班列已连续48个月单月开行数量保持在千列以上。中欧班列年运输货值由2016年80亿美元增长到2023年的567亿美元。货物品类由开行初期的笔记本电脑、打印机等IT产品,逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、日用百货、食品、木材、家具、化工品、机械设备等53大类5万余种。2023年以来,中国制造“新三样”—新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品正在成为中欧班列运量新的增长点,市场需求旺盛,目前中欧班列综合重箱率稳定在100%。

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  • 『珠宝』全球一周:一颗29.29ct榄尖形切割钻石将亮相 Bonhams 纽约拍卖
  • 新华社消息|前4个月全国网上零售额同比增长11.5%
  • 将快递“最后一公里”的选择权还给消费者
  • 医保药品目录品种范围实现全国基本统一
  • 云南瑞丽城区学校3月31日起全面停课
  • 巴林、埃及、突尼斯、阿联酋国家元首将访华,此行有哪些看点?释放出怎样的信号?
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