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哈尔滨工程大学核科学与技术学院核工程与核技术专业2021级学生，中共预备党员。曾获“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛银奖、美国大学生数学建模竞赛一等奖、全国大学生数学建模竞赛黑龙江赛区一等奖。主持国家级大学生创新创业训练计划项目1项，以第一作者发表SCI期刊论文1篇。
中国人民大学信息学院计算机科学与技术专业2021级学生。曾获美国大学生数学建模竞赛一等奖、全国大学生数学建模竞赛二等奖、中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛北京赛区三等奖。积极参与朋辈学业辅导、招生专业选择咨询、义务支教等志愿服务活动，累计时长203小时。
青岛城市学院计算机工程学院网络工程专业2020级学生，中共预备党员。曾获“青岛市千名优秀大学生”荣誉称号。获全国高校计算机能力挑战赛决赛C语言本研组一等奖、全国大学生数学竞赛三等奖、第十四届山东省大学生科技节―第五届山东省大学生网络技术大赛企业网赛道一等奖、中国高校计算机大赛网络技术挑战赛华东赛区三等奖。
从技术优势看，是先进而非落后。商品的价值规律从根本上决定着谁的技术更加先进，谁的产品附加值就高，就更有市场竞争力。中国新能源产业建立在长期研发投入积累的技术优势基础上，具有高科技、高效能、高质量的显著特征。以电池这个新能源汽车的关键部件为例，从液态锂电池到半固态锂电池，从充电一次续航1000公里的麒麟电池，到充电5分钟续航400公里的800伏高压碳化硅平台，中国新能源汽车的电池核心技术不断突破，安全性能更高、续航里程更长、充电速度更快。有日本汽车专家一语道破，之所以出现“中国产能过剩论”，是因为中国新能源汽车产品在创新、技术和产业链方面的发展速度让一些国家的传统汽车制造商难以应对。