2.“贵州‘中国天眼’变成‘垃圾场’”谣言。有网民发布图片，声称“耗资2.6亿美元在贵州大山里建造的天眼，变成了垃圾场！”对此，“贵州辟谣”官方微信公众号发文称，相关说法为谣传，网传图片实为美国波多黎各的阿雷西博天文台（Arecibo Observatory）于2020年12月发生彻底坍塌的画面。百度平台“小气的淇淇妈”等账号已被依法依约关闭。

      中国生态环境部国际合作司二级巡视员崔丹丹表示，中方高度赞赏澜湄环境合作取得的显著成果，以及为区域生态环保合作作出的积极贡献。本次圆桌对话设置生态环境质量改善与应对气候变化协同增效、可持续基础设施与生态系统可持续管理等议题，希望为各国提供借鉴和参考。未来生态环境部将一如既往支持合作，打造畅通的联系渠道，推动澜湄合作机制、大湄公河次区域环境合作机制等区域机制的协作发挥合力。红足一1世

      聚焦“首展”“首秀”“首发”，本届文博会期间，仅创新项目与新品发布会就有117场，为国内外新产品、新项目提供“首秀”平台。此外，还举办了“文博会消费季”、文博会礼物甄选大赛和20多场招商会、推介会、订货会等重大配套活动；举办文化产业招商大会、各地政府组团的招商推介及签约活动；设立文化投融资展区，邀请金融机构参展，打造文化投融资服务平台；设立演艺专区，为全国演艺精品搭建展示和交易大舞台。红足一1世

      十余年来，中欧班列通道能力持续增强。在国内，先后实施了兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线、满洲里口岸国际货场、沈阳蒲河站等一批铁路口岸站、发运站扩能改造及铁路通道补短板项目，经阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河、同江北六大口岸出境的西、中、东三条运输主通道运输能力大幅提升，时速120公里图定中欧班列运行线已达87条，联通国内122个城市。在境外，在巩固既有入欧主要通道基础上，探索开辟了跨里海、黑海的南通道新径路，陆续开行义乌、乌鲁木齐等地至土耳其伊斯坦布尔、意大利萨莱诺等地的南通道中欧班列，“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的境外通道网络日益成熟。中欧班列与西部陆海新通道、中老铁路等实现有序衔接，进一步拓展了中欧班列运输服务网络。截至目前，中欧班列已通达欧洲25个国家223个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市，服务网络基本覆盖欧亚全境。红足一1世（撰稿：房荔娇）