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邮轮的整船零部件数达2500万个,数量相当于C919大飞机的5倍、“复兴号”高铁的13倍。从“摸着石头过河”,到学习吸收再创造,青年团队见证了一张张图纸变成一艘300多米长、70多米高的白色巨轮,印刻出大国制造转型升级、攀高逐新的足迹。
山东省非物质文化遗产“桥氏木作”技艺传承人 乔一兵:它本身是一整块木头六个面,通过锯和凿,形成一个器物,这个器物过去古人是干什么用的呢?当枕头用的,也可以当凳子用,它最大的特点是可以折叠携带,非常方便。传说是鲁班发明的。和众多的优秀的传统技艺一样,它深层次的代表的是中国的一些思想、一些哲学、一些文化在里边,(鲁班枕)核心是平衡和和谐,我觉得我很有必要把它传承下来,发扬光大。
多年前,由于不掌握制备工艺链,许多相关的量子高端仪器都需要购买。在中国科学院杜江峰院士的带领下,一支由青年学生组成的团队从零起步,独立攻关、自主制造。历时3年,王孟祺和团队实现国内钻石传感器制备的从无到有。掌握了钻石传感器全链条制备工艺,研制出国内首台“脉冲式电子顺磁共振谱仪”,研发出国际首台“量子钻石原子力显微镜”,解决了“传统工艺技术色心制造精度不足”的国际性难题……一个个目标在这间实验室实现。
从发射到回收,嫦娥六号轨道器面临着飞行阶段多、器间状态多、分离次数多“三重考验”:发射升空后,轨道器将携带着陆上升组合体(着陆器与上升器)和返回器,依次完成地月转移、中途修正和近月制动;在进入环月轨道后,轨道器与着陆上升组合体分离,并携带返回器留轨;在采样任务完成后,轨道器将与从月面起飞、进入环月轨道的上升器主动交会对接,将上升器携带的样品容器转移至返回器后,分离上升器,携带返回器进入月地转移轨道,并在距离地球5000公里处将返回器分离,护送月壤正式踏上“回家”之旅。