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《草案》显示，有轨电车1号线首期运营方面存在的问题主要在以下几个方面：一是供电系统故障率高，供电系统故障率年均0.0775次/千列公里，高于行业标准（0.05次/千列公里）；二是运营服务性差，因故导致中断行车运营事件77起，年均19起；三是运营成本高，自开通试运营至2020年底票款收入合计387万元，财政补贴拨款1.79亿元，每人次运输成本（含资产折旧）约67元。四是列车上线率低，首期配车12列，部分车辆长期缺件不能运营，目前能满足上线运营条件的车辆数为8列；五是车辆维保成本高，能满足上线运营条件8列均已达到架修年限，经市场询价整列车架修费用约360万元/列，8列电车架修总费用约2880万元。
为此，中国愿进口更多法国优质产品，希望法国向中国出口更多高技术、高附加值产品，深化航天航空等传统优势领域合作，加强核能、创新、金融领域合作，拓展绿色能源、智能制造、生物医药、人工智能等新兴领域合作。中国将加快开放电信、医疗等服务业市场准入，欢迎更多法国企业赴华投资，同时也希望法方为中国企业赴法投资合作提供良好营商环境和稳定发展预期。
拉廷诺夫乳业集团2012年开始发展直接出口业务，中国市场是其主要目标。产自布赖讷工厂的部分牛奶会从法国北部的勒阿弗尔港出发，长途运抵中国的上海和浙江宁波，随后进入超市、餐厅等供中国消费者选用。“10多年前，我专程到上海参加国际食品展，寻找商机。”集团出口业务经理亚历山大・泽特林告诉记者，“从一开始我们就认定，中国是我们最有价值的目标市场之一。”
拥有32万亩森林的派潭镇，是全国6个“基层森林草原防灭火规范化管理”试点乡镇之一。森林面积大、火险隐患多，如何做到“打早、打小、打了”？“发动群众力量，做到山有人管、林有人护、责有人担。”派潭镇应急管理办公室主任黄文锋说，派潭镇以森林资源管理“一张图”为基础，将全镇38个村（社区）划分为58个网格，配备58名村级森林防火专职网格员，明确每名网格员的“责任田”。网格员在巡查时全天候开启“云巡护”系统，实现线上火险隐患检查巡护、任务派转、整治反馈等闭环管理。