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炒作“产能过剩”实为焦虑过剩。以“产能过剩”为借口抹黑打压中国，实际是担心自己的竞争力和市场占有率，反映的是相关国家的焦虑心态。搞贸易保护达不到想要的结果，只会事与愿违。通过“贴标签”“扣帽子”，对中国产品出口和投资合作设限，挡不住中国前进的步伐，反而会绊倒自己，还会破坏全球新能源产供链稳定，扰乱国际经贸秩序，拖累全球经济复苏。搞绿色“双标”做不到两头渔利，只会适得其反。美欧不能一手高举应对气变的大旗，要求中国为应对气变承担更大责任，一手挥舞绿色保护主义的大棒，阻碍中国绿色产品自由贸易。这样的做法无助于解决自身问题，反而会破坏全球气变合作，阻碍全球绿色转型。谈气变合作就不能搞保护主义，搞保护主义就不可能有真正的气变合作。
小袁没多想，直接通过微信转账的方式付给对方300元，对方在收到钱后却称，他的微信支付平台无法正常使用，需要小袁再通过支付宝另行转账。不谙世事的小袁信以为真，按对方要求又转了300元。本以为付好钱就能顺利拿到短视频账号，不料对方称账号需要绑定小袁的微信和QQ账号，为确保绑定成功，还需要小袁提供支付密码。
人才与创新是标志性产业链高质量发展的重要支撑，在山东2023年遴选的省级产业领军人才中，标志性产业链相关领域占比达71%。山东省人力资源和社会保障厅二级巡视员张龙介绍说，今年，山东聚焦新兴产业培育、未来产业布局，划定了集成电路、人工智能、人形机器人等30余个重点领域，年内将新遴选支持泰山产业领军人才170名左右。
中国摩托车商会常务副会长李彬在4月举行的新闻发布会上表示，中国摩托车产业正沿着电动化、智能化、品牌化等方向转型升级，北京摩展将成为展示中国摩托车发展现状和未来发展趋势的风向标。中国作为全球最大的摩托车产销国之一，行业企业近年来始终坚持创新驱动、质量为本，不断优化产品结构，提升制造水平，致力于为全世界消费者提供高效、环保、安全的高品质摩托车产品。