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秦涛说,相较于在开阔水面造一个新码头,旧码头改造更为复杂。该公司保留旧码头原始布局,一改集装箱码头常用的环形路线,而是创新采用反F形布局。同时为了做到绿色、低碳、环保相关要求,选择最大限度利用旧结构和旧材料,而不是全部推倒重来,最终在项目实施过程中做到了旧结构资源利用率达到70%,而拆除下来的30%,如混凝土、钢筋等都将被再次利用,同时没有对外出运出过一方废料,让工程对环境的压力降到最低。
艺术展共汇集了深港澳三地20多位艺术家的当代艺术、公共艺术和工业设计等领域具有时代特色的艺术作品,展示三地艺术家在艺术生态上的探索与追求,展现新时代背景下粤港澳大湾区建设成就,向世界讲好湾区故事。值得一提的是,本次艺术展展陈设计独具匠心,把深圳国际会展中心二楼连廊打造成为一条空中艺术长廊,营造出浓厚的艺术氛围。据联合策展人陈湘波介绍,展览打破了艺术、设计、科技与产业界限,文化、科技和艺术的融合正是粤港澳大湾区跨界融合的缩影。
从佛山西站到番禺站是广佛南环城际铁路的路段,而从番禺站到东莞西站是佛莞城际铁路的路段。今天,这两条新建的路段开通之后,与东西两侧此前已经开通的佛肇城际、莞惠城际相连通,形成一条呈东西走向、长达258公里、横跨5座城市的交通“大动脉”。从西到东,列车通行时间最快只需要2小时45分钟,票价为153元。