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据悉，该船是ADNOC L&S在江南订造的LNG船项目首制船，采用创新建造工法，货舱环段下水保围护先行；坞内搭载机舱、艏部，全船并行；计划码头常规、液货调试同步。稳且有序，充分缩短建造周期。01货舱环段建造阶段，采用低应力建造技术，充分保证货舱内壳面平整度，火工减少50%；技术天窗和物资天窗管控，确保设计优越，托盘、设备来货准时，实现了下水前货舱段完整、甲板液货单元完整性吊装。02环段过驳到入坞阶段4个月，抓两主线：液货+围护，控两辅线：常规+结构。

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华体育app官方下载会议以“系统风险与多重危机防范治理”为主题，旨在促进国际学术交流与合作，分享在系统风险与多重危机防范方面的经验和策略。与会代表就全球气候变化与系统风险、系统风险评估模型与防御范式、城市化与人囗老龄进程中的多重危机防范案例等主题分享研究成果和观点，并展开热烈讨论，为防范当前和未来的全球和区域系统风险与多重危机提供了宝贵的意见和建议。