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加注地点得到有效拓展的基础之上，洋山港海事局协助开展“海港未来”轮夜间进出港航行和靠离受注船专项安全评估，突破白天靠离泊限制，稳步推进夜间靠离泊，拓展作业时间窗口，组织业内专家进行专项安全评估，从设备拆卸、船舶特性、水文气象、人员压力及通航环境方面制定有针对性的保障方案，于2023年7月实现LNG加注船中国首次夜间离泊航行。
陈吉宁指出，要深刻认识中央环境保护督察是一项重大而严肃的政治任务，是对全市生态环境保护工作的全面体检、把脉问诊。要坚决把责任扛在肩上、落到实处，对督察反馈问题必须第一时间响应、第一时间行动，边督边改，即知即改，确保件件有着落、事事有回音。要坚持标本兼治，既要抓实“当下改”，更要做好“长久立”，以制度成效固化整改成效，以实际成效回应社会关切，更好统筹高质量发展和高水平保护。
论坛由中国历史研究院澳门历史研究中心与澳门科技大学唐廷枢研究中心、郑观应研究中心联合主办。主办方介绍，近代以来，以容闳、唐廷枢、徐润、郑观应、孙中山等为代表的香山精英为探索中国现代化道路作出了杰出贡献，研究他们艰难探索的先驱之路和历史贡献，对当前推动中国式现代化建设具有重要的学术价值和启示意义。
速度与温度，坚持人与自然和谐共生。西成高铁作为我国首条穿越秦岭的高速铁路，穿越秦巴山区，途经大熊猫、金丝猴、朱鹮、羚牛等多个国家一级保护动物的秦岭栖息地。建设之初，该线路以“保护生态”为原则，采取特大桥跨越朱鹮国家级保护区湑水河段，在高铁桥梁两侧安装总长33公里的朱鹮保护网；采取桥隧相连的形式穿越菜子坪大熊猫走廊带、天华山国家级自然保护区、观音山国家级自然保护区，为珍稀动物留下生命通道。一系列的设计建设考量，最大限度地减少高铁对自然生态环境的影响，守护了常居于此的珍稀野生动物，彰显了新时代铁路建设和生态发展和谐共生的生态理念。