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大连海事大学航海学院航海技术专业（英）2020级学生，蒙古族，中共党员。获“辽宁省优秀大学生党员”和“大连市十佳大学生自强之星”称号。获全国高校市场营销大赛一等奖、“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛三等奖。以第一作者发表SCI期刊论文1篇。
央华版《悲惨世界》今年初以来在中国各地巡演。该剧是中法建交60周年的文化艺术交流项目，也是“中法文化旅游年”在中国演出的重要话剧作品，由中法团队共同创作。该剧总制作人、法国艺术家安娜伊思·马田(Anais Martane)是此次中法合作的直接推动者。她多年来从事中法文化交流工作，是摄影师、歌手和话剧演员。近日，安娜伊思·马田在接受中新社“东西问”专访时表示，“我唯一的身份是文化交流的‘桥梁’”。
从产能特质看，是不足而非过剩。加速发展先进产能，淘汰消化落后产能，这是各国产业政策的普遍做法。以“新三样”为代表的中国新能源产品，是积极满足全球市场需求的优质产品供给，是助力全球绿色发展的优质产能。作为世界第一大新能源汽车产销国，中国去年生产了958.7万辆新能源汽车，出口120.3万辆，近90%的产能都在满足国内需求，这意味着能够用于出口的产能依然很稀缺。从全球范围来看，优质新能源产能不是过剩，反而是严重不足。据国际能源署数据测算，要实现碳中和目标，全球新能源汽车、光伏装机等需求量还将大幅提升，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。
匈牙利国家经济部部长纳吉・马顿表示，匈中共建“一带一路”取得累累硕果，匈牙利人民非常期待参与更多“一带一路”项目。匈中合作符合两国共同利益，双边项目与投资广泛涉及基础设施建设、新能源、贸易物流、数字化转型等领域，为本国发展提供更多推动力，造福两国人民。