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会议指出，推动电动自行车以旧换新，是贯彻落实国家推动大规模设备更新和消费品以旧换新部署的重要举措，也是降低存量电动自行车安全风险、更好保障城市运行安全的迫切需要。要坚持程序规范与操作便利并重，进一步细化完善政策补贴实施细则，简化优化操作流程。要坚持前端更新与末端处置并重，加强全链条监督检查，确保实现闭环管理。前端要加强监督管理，严厉查处经营性改装、销售不合格产品等违法行为。末端要督促指导整车回收拆解企业与电池回收单位规范处置，坚决防止出现乱拆乱卖、环境污染、整车及零部件回流市场等。要加强政府引导，突出市场主导，强化社会参与，切实放大以旧换新政策集成效应。
《报告》显示，数字经济保持稳健增长，数字经济核心产业增加值占GDP比重达到10%左右；累计建成62家“灯塔工厂”，占全球总数的40%；连续11年成为全球第一大网络零售市场。数字政府在线服务指数继续保持全球领先，积极推进“高效办成一件事”，92.5%的省级行政许可事项实现网上受理和“最多跑一次”。数字文化建设全面推进，数字阅读用户达到5.7亿人。数字社会更加普惠可及，网民规模达到10.92亿；数字教育和数字医疗健康服务资源加速扩容下沉。数字生态文明成色更足，全国累计建成196家绿色数据中心，平均电能利用效率（PUE）为1.27。
毛宁还表示，美国政府蓄意抹黑打压中国和世界各国信息通信类企业，目的就是要打造一个美国独家主导、没有任何对手、不受任何监督的全球监控网络，为其肆意监听、窃密开“方便之门”。法国知名芯片卡制造商金普斯公司创始人马克·拉叙斯在其撰写的《芯片陷阱》一书中揭露，美国安全部门对他进行迫害并强行将金普斯控制权据为己有，而后利用该公司技术大搞监听。
不远处，西成高铁线上不时有列车呼啸而过。2017年底，西成高铁正式开通运营，时速可达250公里。秦岭天堑一夕贯通，“蜀道难”成为历史。2018年4月，贾和普第一次乘高铁从成都抵达剑门关。“在中国诗人李白的《蜀道难》里，他写下‘蜀道之难，难于上青天’。现在，从成都乘高铁到剑门关只需要一个多小时！如果李白再来古蜀道，他一定会写出不一样的诗句。”贾和普笑着说。