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对中国的优势产业抡起“关税大棒”,是美国近期对华发起“产能过剩”攻势中的最新一环,本质仍是实行贸易保护,破坏世贸规则,打压中国经济。但是考虑到前期对华贸易壁垒的存量累积效应,加之中国当前出口到美国市场的相关产品数量有限,新关税即便真的落地,其中的大部分也只是加了个“寂寞”。“看起来是对最重要竞争对手的大胆打击,但实际上几乎不会削弱中国经济的增长。”新加坡《联合早报》如此评价。
第二十九届上海电视节的白玉兰奖评选征集,收到来自全球五大洲57个国家和地区的近千部作品报名应征。电视剧类别中,中国剧报名约190部,海外剧从上一年度的近110部增加到了近170部,实现53.7%的增幅;纪录片类别和动画片类别的报名作品数也有明显增幅,且在这两个中外作品同场竞技的板块中,海外作品的占比逐年提升;纪录片类别中,今年报名的外国作品占六成,BBC、索尼、HBO华纳Discovery频道等海外知名电视机构,均选送了优质节目参与评选。
加征关税这种保护主义的老套手段,对于美国本土产业发展来说无异于饮鸩止渴,只会损害其相关产业的全球竞争力。“关税和怯懦正让美国汽车制造商陷入绝境”,彭博社专栏作家戴维·菲克林以此为题撰写专栏文章,狠批美国车企安于现状,面对电气化转型这一“世纪变革”时“令人吃惊地丧失了勇气”。“就像孤岛上的小鸟一样,美国的汽车制造商正在‘演化’,以适应一个奇怪的宜人环境——在这个环境中,他们可以在没有竞争对手的情况下变得又大又臃肿,然后渐渐失去飞行能力。”菲克林说。
王先生说,自4月25日起,他多次拨打销售方及金杯汽车客服热线,询问退款事宜。5月1日与5月5日,金杯汽车客服对其两次回应称,根据记录,目前车辆已更换过制动总泵带真空助力器、制动盘、制动带。但该客服并未向他说明零件更换的具体时间。王先生主张,根据销售合同第二点第七条——“甲方承诺所售车辆为金杯公司出厂合格产品,未经何维修或改动,如有违反,乙方可要求退车,并追究相关法律责任”,他有权提出退车要求。