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“高质量的课后服务不仅要学足学好，还要善于打破单科供给，推动构建新型师师、师生、生生、校内校外关系和家校社协同育人共同体，这也体现了课后服务新质生产力的要求。”王攀指出，各区和学校应借助课后服务这一学校发展、教师发展的新契机，撬动教学、管理、评价、资源、教师发展等多方面变革，促进学校由聚集资源求发展，向结构性的解决体系问题转变。优化育人体系和治理体系，形成样态各异、同向发力的校内教育服务供给结构，提升学校现代化建设水平。
不可否认，短视频已成为当下人们交流沟通、内容消费、商业经营的重要平台。但与此同时，短视频发展的短板也日益凸显，令人担忧。短视频内容创作同质化严重，版权保护缺位，低俗内容和创意抄袭大行其道；短视频沉迷从早期的年轻化延伸至“上到九十九，下到小朋友”，成为“时间黑洞”的代名词；短视频造假等违规违法乱象频发，冲击公序良俗，影响社会稳定。这些消极负面影响最终要社会和受众埋单，是时候正视短视频发展面临的诸多问题了。
为实现黄某的本田奥德赛汽车能有配套的证件，杨某又以证件丢失为由，重新补办了一套真“奥德赛”机动车相关证件，企图瞒天过海。不久后，杨某将手续完备的本田奥德赛汽车卖出。“大功告成”后，杨某通过“马仔”邓某介绍认识了邓某的老乡谭某。经商议，杨某将套牌“奥德赛”过户到了谭某名下，由谭某和邓某将套牌“奥德赛”开到外地典当行等门店进行了抵押，约定事成之后会给予“丰厚的回报”，于是就发生了文章开头的一幕。
本届车用动力系统国际高峰论坛由中国汽车工程学会、中国内燃机工业协会指导举办，以“双碳驱动·多元共赢”为主题，论坛包括1个主会场、1场圆桌论坛、3个专业分会场，以及30多场主题报告。论坛上，政、产、学、研专业人士，以及海外专家齐聚宁波，共同交流、探讨车用动力系统在技术创新、产业升级、政策指引、商业模式等方面的成功经验与发展趋势，凝聚产业共识，明晰产业方向，探索车用动力系统技术路线多元化发展的有效路径。