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当日，@乐行上海多次发布消息：18时22分，上海S2高速市区方向过康桥收费站发生一起轿车单车着火事故，占用1根车道，后方车辆通行缓慢。19时03分，S2市区方向过康桥收费站轿车单车着火事故仍在处理中，明火已扑灭，S2市区方向康桥出口关闭8根车道，剩4根车道可通行。19时43分，S2市区方向过康桥收费站轿车单车着火事故处理完毕，所有车道均已开通，交通恢复正常通行。
隧道掘进、支模浇筑、拱架焊接……最近是黑龙江鹤岗至哈尔滨国家高速公路鹤岗至伊春段工程的峰岩山特长隧道施工的关键期，现场车来车往，热火朝天。该项目路线总长约162公里，批复概算总投资超153亿元。项目建成后，将有效完善黑龙江高速公路路网结构。
最高检阐述本案指导意义，审查认定犯罪应当依法准确把握是否具有严重社会危害性的本质特征。准确区分罪与非罪、违法与犯罪的界限，要善于从纷繁复杂的法律事实中准确把握实质法律关系，善于从具体法律条文中深刻领悟法治精神，善于在法理情的有机统一中实现公平正义。理解把握“多次盗窃”的规定，应坚持实质解释，不能简单认为只要“多次盗窃”就一律作为犯罪惩处。
炒作“产能过剩”实为焦虑过剩。以“产能过剩”为借口抹黑打压中国，实际是担心自己的竞争力和市场占有率，反映的是相关国家的焦虑心态。搞贸易保护达不到想要的结果，只会事与愿违。通过“贴标签”“扣帽子”，对中国产品出口和投资合作设限，挡不住中国前进的步伐，反而会绊倒自己，还会破坏全球新能源产供链稳定，扰乱国际经贸秩序，拖累全球经济复苏。搞绿色“双标”做不到两头渔利，只会适得其反。美欧不能一手高举应对气变的大旗，要求中国为应对气变承担更大责任，一手挥舞绿色保护主义的大棒，阻碍中国绿色产品自由贸易。这样的做法无助于解决自身问题，反而会破坏全球气变合作，阻碍全球绿色转型。谈气变合作就不能搞保护主义，搞保护主义就不可能有真正的气变合作。