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北大国发院方面还称，巫和懋先生心系教书育人，为经济学领域培养了众多杰出人才。他的门下涌现出近二十位博士和一百多位硕士，其中超过二十名学生在世界顶级大学获得了经济学博士学位。此外，数十名学生在国内外重点大学从事教学和研究工作。即便在患重病接受治疗期间，依然不忘关怀学生的学术发展，并带领他们继续进行科研，这种精神深深感染了所有学生。
从技术优势看，是先进而非落后。商品的价值规律从根本上决定着谁的技术更加先进，谁的产品附加值就高，就更有市场竞争力。中国新能源产业建立在长期研发投入积累的技术优势基础上，具有高科技、高效能、高质量的显著特征。以电池这个新能源汽车的关键部件为例，从液态锂电池到半固态锂电池，从充电一次续航1000公里的麒麟电池，到充电5分钟续航400公里的800伏高压碳化硅平台，中国新能源汽车的电池核心技术不断突破，安全性能更高、续航里程更长、充电速度更快。有日本汽车专家一语道破，之所以出现“中国产能过剩论”，是因为中国新能源汽车产品在创新、技术和产业链方面的发展速度让一些国家的传统汽车制造商难以应对。
听了学生代表讲述多位家庭经济困难的同学通过勤工俭学自立自强的故事，习近平分享了自己在梁家河当知青时白天劳动、晚上看书的经历：“人在年轻的时候就应该多吃点儿苦头、多经历些磨难，这样才能实现人生的‘脱胎换骨’，达到励志成才的效果。”
采集数据之后，则是更繁琐而精细的图片拼接和三维定位修正工作。记者此前在莫高窟采访获悉，人工一天能拼接大约20张照片，近两个月才能拼出一个壁面，还要再进行定位纠正，以确保不会发生形变，由此才是最终版——而这还只是平面壁画的工作量。如果是弧面壁画，需要定位纠正的量就更大，相应需要的时间也更多。至于彩塑的三维重建，可以用海量数据来形容，仅仅是第45窟一米多高的主佛雕塑，在电脑软件中重建所用的三角面就有四百多万个；中唐第158窟的涅槃像身长15.6米，三维重建该窟耗时两年，三角面达上亿。