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西昭高速公路是国家高速公路网中规划的都香高速公路的重要组成路段,由中国中铁、中铁城投集团投资建设,线路全长184.8公里,总投资314.17亿元,全线采用四车道高速公路标准建设,设计速度80公里每小时。作为连接云南昭通市和四川西昌市的高速公路,西昭高速公路对于加快当地社会经济发展具有重要意义。
和专业的比赛场地相比,展玩圈将以不同的设计风格,凸显这四项城市运动的时尚潮流属性。比如说,以立体折纸风融入滑板元素设计的滑板展玩圈,用街头嘻哈涂鸦装饰的霹雳舞展玩圈,将彩色波普设计融入攀岩展玩圈,而小轮车展示圈则以工业原木风设计并融入车轮、车轴等元素。这些精心的设计不仅会让人感受运动本源的无限魅力,也将成为现场观众及社交媒体上热议的打卡点。
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早在2022年8月,中国报道网刊发浙江外国语学院“重要窗口”研究所所长张跃西教授的署名文章指出,“大黄山”要实现生态型、国际化和世界级战略目标,必须尽快破解四大关键瓶颈问题:一是多目标协同机制问题。各自为政,自行其是,势必难以形成合力,这很不利于优势共创和品牌共树,危害极大。二是战略策划与规划问题。目前规划不少,但精准度、挑战度和科学性还存在不少问题。三是构建新经济体系问题。“大黄山”战略目标必须由新型产业体系支撑才能得以实现,决不能“老调重弹”,老是“重复昨天的故事”。四是铸造世界级品牌问题。我们必须有铸造世界级品牌的凌云之志,但铸造品牌不能光靠“媒体广告”,关键是要提升世界旅游消费者对大黄山的认知,这一点至关重要。