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为保障TIR集结中心业务顺利开展,喀什海关设立TIR业务窗口,提供“7×24小时”预约通关和业务咨询服务,畅通与边境口岸海关配合渠道,力争实现进出境车辆“随到随放”,为跨境贸易提供一站式“门到门”服务。2023年至今,喀什已开通中巴、中塔、中吉等TIR业务,喀什海关累计监管进出境TIR车辆284辆次。
数十年如一日的探索和研究,贾和普对中国的热爱愈发深沉,这份热爱也影响到她的家人、朋友。贾和普的丈夫是研究中国文化的学者,儿子马克在大学选修了中国文化相关专业,小孙女伊丽丝也经常跟着她唱中文歌、写书法。“我计划在有生之年,每年都来古蜀道走一走。希望更多美中青年人可以加入其中,我相信会有更多年轻人喜欢上这里,参与保护这里,让古蜀道焕发新生机。”贾和普说。
结合正式转入常态化运行状态后的成功经验,东航编制了运营手册,为其他兄弟航司运营国产大飞机提供借鉴和经验。东航成立了“C919创新工作室联盟”,着力推进C919国产大型客机机队管理创新和技术创新,努力向着实现体系化机队管理、系统化C919国产大型客机人才培养、提升飞机商业竞争力的目标迈进。目前,东航C919国产大型客机飞行员数量已超过60名,乘务员数量近170名,培养机务人员60余名、签派员40余名,完成该机型的地面服务保障培训达1.4万人次,所执行的航班客座率近80%。
李学成,1998年从韩国成均馆大学经济学专业博士毕业,到复旦大学经济学院世界经济系任教,主要教授国际经济学、发展经济学、区域比较经济学等课程。现任韩国江南大学国际研究生院国际经济与贸易博士生导师、特聘教授。主要从事国际经济学与东亚区域经济学研究。近期发表的学术论文与专著主要有:《中韩关系的核心地缘战略新格局》《后疫情时代东亚经济共同体构建方略》《全球化时期的中日韩经济一体化问题》《国际经济与政治》《东亚区域经济学》等。